Premiere plate forme laboratoire de la poste

A La Poste, révolution rime avec modernisation. Avec 3,4 milliards d'euros investis entre 2004 et 2010, Cap Qualité Courrier est le programme industriel le plus important de toute l'histoire de l'entreprise publique. Symbole de cette organisation nouvelle génération : la plate-forme logistique de traitement du courrier de Paris Nord/Gonesse. Cet ensemble, de 33 000 m2, regroupe un hall de 10 000 m2 dédié au format classique de lettres (C5) et 20 000 m2 réservés aux grands formats (A4 et autres). Cette plate-forme rassemble l'activité des cinq centres de tri du Nord-Est de Paris, soit huit arrondissements (8e, 10e, 11e, 12e, 17e, 18e, 19e et 20e), qui ont été reconvertis en centres de préparation du courrier. Une plate-forme identique concernant le Sud de Paris est attendue pour la fin 2007. A Gonesse, 850 personnes trient le courrier, dont la moitié de minuit à 6 heures du matin, avant l'envoi dans les centres de distribution.

Le bâtiment de type industriel

Ce grand hall de 20 000 m2 réunit les différentes étapes liées au traitement du courrier. Pour des raisons pratiques, cette plate-forme s'étend sur un seul et même niveau. Les locaux parisiens, devenus obsolètes, étaient exigus et nécessitaient des monte-charge encombrants. D'où la solution de construire des bâtiments de type industriel, de plain-pied, selon un schéma de “flux traversant”. Ainsi, les lettres arrivent d'un côté du hangar et repartent de l'autre. Pour garantir la qualité du traitement, dix-huit personnes assurent la maintenance, jour et nuit, prêtes à intervenir en cas de problème technique.

L'arrivée des lettres

Le courrier arrive par camion des centres de préparation du courrier du Nord de Paris. Sur la plate-forme de Gonesse, les lettres sont uniquement triées. Avant, le courrier passe par différentes étapes : la collecte, la ségrégation, le redressage et l'oblitération. Au-dessus du chariot, les étiquettes donnent des indications sur les heures d'arrivée prévues des différentes tournées.

Le préparateur de commandes

Le préparateur de commandes emporte les bacs de courriers grand format afin qu'ils soient traités et orientés vers les trieuses objets plats.

La publicité adressée

Dans les bacs bleus, les plis destinés à la publicité. Conservés dans cette zone de stockage, ils bénéficient d'un traitement particulier. Ils sont triés par lots en fonction de la date à laquelle les publicités doivent être envoyées aux clients. L'entreprise expéditrice demande à ce que La Poste respecte la date d'envoi prévue. Le courrier, ici, est en attente de traitement.

La lecture optique

C'est l'étape la plus importante, celle du tri proprement dit. On injecte le courrier à trois endroits différents. La lettre est avalée par la machine, un lecteur optique lit l'adresse et l'affecte à un des nombreux bacs qui finalisent le tri.

Le tri sectorisé

Le courrier est ensuite envoyé sur un tapis roulant. Pas moins de 260 séparations (130 de chaque côté) reçoivent les lettres en fonction des secteurs géographiques correspondant aux différents quartiers des facteurs. C'est l'étape du tri sectorisé. Au bout du tapis, une imprimante prépare une étiquette qui sera collée sur chaque bac en fonction des arrondissements parisiens à alimenter.

L'envoi vers le quai de départ

Chaque bac est identifié grâce à l'étiquette de référence. Sur cette chaîne, il n'y a plus aucune intervention de l'homme. Les bacs sont envoyés jusqu'au dernier maillon de la chaîne : le quai de départ.

Le quai de départ

Les équipes récupèrent les caisses. Plusieurs anneaux de ventilation (dont certains pour la province) envoient les caisses en fonction de leurs zones de distribution – un bras par arrondissement. Le courrier est prêt à partir dans les bureaux de poste, selon leur zone d'affectation. Le traitement s'en trouve optimisé.